2023 年 10 月 25 日，德國弗里德貝格 – voxeljet AG（納斯達克股票代碼：VJET）和 Loramendi 公司展示了作為砂芯打印工業(yè)化 (ICP) 合作項目的一部分而共同開發(fā)的全球首條全自動砂芯增材制造系列 3D 生產(chǎn)線。今天發(fā)布的一段新視頻介紹了第一條 ICP 生產(chǎn)線在德國蘭茨胡特寶馬集團工廠的實施情況。作為寶馬集團最大的零部件工廠，蘭茨胡特擁有約 3,500 名員工，為其全球所有的汽車和發(fā)動機工廠供貨，包括幾乎所有的寶馬、MINI 和勞斯萊斯汽車，以及其摩托車品牌 BMW Motorrad。

定制的低排放解決方案將 voxeljet 的高速 VX1300-X (VJET-X) 三維打印機集成到全自動的前處理和后處理工作流程中，包括用于固化三維打印砂芯的工業(yè)微波。使用最新一代的 VJET-X 三維打印機，打印速度提高了十倍，砂芯的無滾輪設(shè)計允許以前所未有的速度更換變體，而無需耗時的工具更換和生產(chǎn)停機。未使用的材料可在生產(chǎn)過程中 100% 回收和再利用。

“寶馬蘭茨胡特工廠的全自動三維生產(chǎn)線不僅是voxeljet的一個重要里程碑，也是整個三維打印和汽車行業(yè)的一個重要里程碑，”voxeljet創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ingo Ederer博士說。”我們相信，voxeljet、Loramendi 和寶馬合作實現(xiàn)的這種定制的近零排放解決方案將成為行業(yè)標準。

voxeljet 和 Loramendi 正在共同推動核心打印的工業(yè)化進程。無機三維打印芯材的生產(chǎn)使寶馬集團得以推進其發(fā)動機部件的設(shè)計。例如，通過使用三維打印技術(shù)生產(chǎn)水套-出水口組合芯，寶馬 B48 發(fā)動機的氣缸蓋得到了顯著改進。此外，3D 打印技術(shù)還使寶馬能夠一體生產(chǎn)砂芯，減少了發(fā)動機部件的復雜設(shè)計，同時優(yōu)化了發(fā)動機的效率和油耗。無機 3D 生產(chǎn)線還大大減少了鑄造廠的排放，因為在鑄造過程中只產(chǎn)生水蒸氣。

voxeljet 強大的新一代粘合劑噴射三維打印技術(shù)具有最高的增材制造生產(chǎn)率和生產(chǎn)能力，可滿足寶馬的大規(guī)模生產(chǎn)需求。打印頭選擇性地粘合砂層以創(chuàng)建型芯，然后將其拆包、微波固化、清潔和檢查，最后送入寶馬既定的鑄造流程。voxeljet 已獲得一項專利，并擁有 10 個專利族和 28 項專利申請，在美國、歐洲和其他地區(qū)保護這一專有方法。

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